Audi TTs 2009 hifistys

Audi TTs 2009 hifistys


Audi TTs -09 asennus

Saatavuus

Tuote väliaikaisesti loppu, toimitusaika 4-14 vrk

2200.00 €
Paketin tuotteet:
1 kpl JL Audio 10TW1 litteä subwoofer
1 kpl Audison Prima APF8.9 bit 8-kan. vahv
1 kpl Dynamat Xtreme Bulk Pack vaimennusmatto
1 pr Hertz ML700.3 70 mm keskiäänikaiuttimet
1 kpl STP Splen bulk 4mm 20 kpl (3,75m2)
1 kpl STP Splen bulk 8mm 12 kpl (2,25m2)

Audi TTs 2009

Hifipäivitys ja vaimennus


Kuvaus

Audin Bosen äänentoistojärjestelmä oli jäämässä vanhaksi, joten tämä haluttiin päivittää huipputasolle. 8J korisen TT:n hifipaketti haluttiin siis päivittää kaikilta osin. Vanhassa soittimessa ei ollut striimausmahdollisuuksia, rengasmelu oli suhteellisen kova ja äänentoistossakin oli parantamisen varaa. Tähän lähdettiin sovittamaan soitin, kaiuttimet, vahvistin, vaimennukset ja subbari -pakettia. Laitteiden ja tarvikkeiden tuli kuitenkin olla suht. keveitä, jotta urheiluauton massa ei nousisi liikaa.

Laitteiden valinta


Soitin:

Järjestelmän päivitys alkoi soittimen valinnasta. Soittimeksi haluttiin laite, joka tukee Android auto ja Apple Carplay sovelluksia. Näillä voidaan hoitaa navigointi puhelimen kartoilla GPS:n sijaan. Valikoitui hyvien ominaisuuksiensa ja käytettävyyden takia Zenec Z-N528. Hyvillä puhelinpeilaus- ja audio-ominaisuuksilla varustettu saksalainen Zenec on hinta-ominaisuus suhteensa ansiosta tällä hetkellä erittäin suosittu soitin.


Kaiuttimet:

Kaiuttimiksi haluttiin laadukas ja hienostuneesti soiva 3-tie erillissarja. Järkevässä hintaluokassa parhaimmistoon kuuluva JL Audio C5-650 oli siis paikallaan tähän asennukseen. Äärettömän tarkka ja monipuolinen kaiutinsarja sai vielä kaverikseen Hertz Mille Legend keskiäänikaiuttimet. Hertzin kaiuttimet olivat sillä hetkellä parhaat keskiäänet, mitä oli hyllyssä. Sopivalla säädöllä ja vahvistuksella nämä sopivat yhteen erinomaisesti.


Vahvistin:

Autossa oli alkuperäinen BOSE äänijärjestelmä, joten vahvistimelle löytyi jo ns. vakiopaikka takakontista. Tähän tilaan mahtuu ongelmitta Audison APF8.9BIT prosessorivahvistin. Tämä Prima-sarjan tehokkain prosessorivahvistin riittää hienosti ajamaan täysaktiivista 3-tie etupäätä. Lisäksi päätteestä löytyy sub pre-out liitäntä, johon saa subbarille erillisen vahvistimen liitettyä. Tämä liitäntä on myös täysin säädettävissä.


Subbari:

Subbariksi valittiin teeman mukaisesti JL Audion laite. Tarkemmin sanottuna elementiksi laitettiin 10TW1-4 flat subbari omatekoisessa kotelossa. Vahvistimen painossa ja koossa haluttiin säästää, joten konttiin saatiin piilotettua helposti vielä Etonin ET-Mini300.2 vahvistin.

Huom! Sopimuksesta voimme valmistaa myös subbarikoteloita, jotka eivät vaadi kuidutusta. Hinta sovitaan aina erikseen materiaalien ja työajan mukaan.


Laitteiden asennus ja vaimennus

Suurin syy täydelle vaimennukselle oli voimakas ajomelu. Tämä tulee yleensä ovien ja pyöräkaarien lisäksi auton takaosasta, sillä TT:n korimalli on sisältä hyvin avoin. Tätä lähdettiin siis vuoraamaan reilusti, pitämällä kuitenkin mielessä painorajoitukset. Vaimennukseen käytettiin:


Lähtötilanne:



Kaiuttimet asennettiin vakiopaikoilleen, custom-adaptereita hyväksikäyttäen. Paljaat peltipinnat vuorattiin ensin Dynamat Xtreme vaimennusmatolla, jonka päälle tarpeellisiin paikkoihin asennettiin myös STP pehmeää "telttapatja" mattoa. Tällä tuplamateriaali-vaimennuksella saavutetaan paras hyöty äänieristyksen osalta. Seuraavissa kuvissa näkyy vaimennetut ja asennetut alueet.

Pyöräkaaret ja bensatankin päälys/takapenkin pohja eristettiin vielä pehmeällä STP matolla.

Subbari asennettiin vararengaskoteloon verhoilun alle piiloon. Tästä asennuksesta tuli päällepäin huomaamaton, mikä oli toiveena asennuksia suunniteltaessa. Kaikki johdot yms. saatiin piiloon, joten auto näytti sisustasta täysin vakiolta asennuksen jälkeen.

Soitinta asentaessa törmättiin sellaiseen ongelmaan, että peruutustutkien äänimerkit eivät enää kuuluneet. Tämä johtuu uudesta soittimen johtosarjasta, jossa ei ole tukea peruutustutkien signaalille. Ongelma taklattiin kuitenkin uuden soittimen peruutuskameraoptiolla, eli jälkeenpäin saatiin asennettua autoon myös kamera. 

Kokonaishinta sisältää projektissa käytetyt päätuotteet. Työn määrä ja lopulliset tuotevalinnat riippuvat aina mm. auton yksilöllisestä varustetasosta ja yhdessä asetetuista tavoitteista. 

Asennustyön hinta Helsingissä ja Joensuussa on 65 € / tunti.

Jos kiinnostuit asennuspalvelustamme, voit tutustua siihen tarkemmin oheisestä linkistä: Asennus- ja säätöpalvelu

   AutoStudio / Hifi.fi

    Autostudio.fi

  Autostudiohelsinki & Autostudiojoensuu

Arvostelut

Kirjaudu sisään ja arvostele tuote.



Loading...